【高雄市】走讀鳳山 (中) ：龍山寺．東便門．東福橋．大東文化藝術中心

訓風砲台至龍山寺之間，是條依附鳳山溪 (昔稱東門溪) 興建的溪畔步道，林蔭蔽天，綠色隧道儼然成形。由於沒有太多像我一樣的閒人，漫步其中，倍感愜意。不用五分鐘的腳程，名列國定古蹟的龍山寺近在咫尺。

鳳山龍山寺，座落於中山東路及三民路交叉口，乃全台灣五座龍山寺當中，地理位置最南端、排名第二古老的龍山寺。雖然位在城市的重要道路上，但跟萬華、淡水和鹿港的相比起來，沒有太多觀光客拜訪過的蹤跡。

龍山寺創建於清乾隆元年，時至今日，已經有三百多年的歷史了。建寺的由來，緣起於一個有關觀音菩薩香火的傳說 ── 相傳有一位來自唐山的福建人，隨身攜帶菩薩香火，路過本地古井、汲水止渴，乃將香火掛於井旁石榴樹上，離開時卻忘了帶走。後來香火每夜發光，鄉人認為菩薩顯靈，乃將石榴樹砍下雕成觀音佛像，建寺奉祀。乾隆二十九年 (1764年) ，龍山寺已有基本的規模，只是初建時的格局、式樣已無法考究。

龍山寺主祀觀世音菩薩，地方俗稱「觀音寺」。由於地鄰縣城東門、面臨鳳山溪，有水利之便，舟揖可經前鎮媽祖出海，進口貨物也亦可從現在的東便門碼頭上岸，很快就發展為香火旺盛的佛寺。

清朝年間，龍山寺歷經了五次翻修，日據時期添建兩側廂房，台灣光復、1958年整修前殿及拜亭屋頂，1987年再發包重修，寺貌煥然一新。儘管古味盡失，但傳統匠師們的精湛技藝、雕梁畫棟之美，仍讓眾人津津樂道。

縣城的大東門 (朝陽門) 因座落東西主要幹道上，已遭到拆除。龍山寺一隅，政府特地立碑以茲紀念。

主城門不再，小城門卻意外地保存下來。穿過中山東路、前往東便門途中，會先見到昔日的東福橋橋墩遺跡。

橫跨鳳山溪的東福橋，原建於清道光二十一年 (1841年)，同治三年 (1864年) 間進行重修。這座中式石橋橋長五丈餘、四孔三墩，是當年出入鳳山縣新城的重要孔道之一。其中，兩端呈船首狀、六角造型的船型橋墩，十分特別，目的是減少河水阻力。目前台灣僅存此座這般設計的古橋，更顯彌足珍貴。

很可惜地，2001年潭美颱風、鳳山溪暴漲，就這麼將東福橋應聲沖斷了。後來政府於原址重建東福橋，並將其中兩座橋墩拉吊上岸，作為別具意義的歷史紀念碑。

 鳳山溪依舊，縣城已消失。遠眺聳立溪中的東便門，猶如座六角形孤島，似乎是唯一能與歷史展開對話的橋梁。

東便門，本名鳳儀門，是鳳山縣新城的六座城門中的倖存者。嘉慶九年間 (1804年)、由知縣吳兆麟下令興建的六座城門，如今徒留東便門，其餘全因都市計畫拆除，想到此不禁感嘆。

城門呈長方形，寬10.8公尺、深7公尺，座高約4.3公尺，拱圈為紅磚，拱基為石材，外牆為咾咕石，目前門上鑲嵌的匾額「東便門」為花崗石材質，落款於道光十九年 (1839年)，是絕佳的歷史見證。

穿越東便門，像是踏進時空隧道，時序彷彿倒流至兩百多年前...。

東便門外牆左側有一土地公廟，稱為東福祠，裡頭奉祀的不是常見的庄頭土地公，而是簡稱「橋公」的「橋頭土地公」。傳說祂擁有「水來土擋」的力量，能夠制止水患。若真如此，那為何東福橋底不過颱風帶來的水患呢？

挺特別的是，為了體諒「橋公」長期守護東福橋與東便門太過寂寞，當地民眾為「橋公」找到一位「橋嬤」作伴，一起守護著來往的芸芸眾生。

東福祠右後方還保存了一小段縣城城牆遺跡，還有一座立於同治三年 (1864年) 的重修東福橋碑記，記述地方人士出錢整建石橋的捐款情形。

橋旁的水運碼頭舊址，遙想當年船隻往來的繁榮盛況，不免有物換星移之感慨！

東福橋除了是進出縣城的重要關卡，亦是城內居民前往阿猴 (今屏東) 的必經門戶。

舊時橋墩與新式橋梁。莫非颱風洪害，東福橋還會是台灣少數使用中的清代古橋。

凝望鳳山溪的靜靜長流，嘗試感受昔日通商口岸的風華歲月。

東便門對面的深邃小巷，為當地著名的打鐵街。早期先民來到鳳山開墾，需要使用大量鐵器工具，兜售鐵器的商人都會在東便門周圍販售，因此這條小巷裡就開設了許多打鐵店，熱鬧一時。雖然盛況不再，但還有不少傳統打鐵舖仍在營業。除了店坊林立之外，巷弄內也保存了古樸的閩式紅磚街屋。

告別東便門，繼續往北前行，驚覺步道越顯新穎，似乎跳脫了鳳山的古城意象。原來，不遠處即是近年來頗受攝影人士歡迎的大東文化藝術中心。

利用大東國小一半校地打造的大東文化藝術中心，是鳳山地區最具規模的展演空間。整個藝術中心占地極廣，共有演藝廳、展覽館、藝術教育中心、圖書館等四棟建築，其中圖書館更是號稱台灣首座藝術圖書館，以期提升當地生活品質。

多年前在上海世博見過、猶如熱氣球的裝置藝術，固然壯觀，但也能清楚看出政府好大喜功、討好民眾的模樣。

就像高雄市立圖書館，觀賞性遠大於功能，公共建設光鮮亮麗的外觀，只是讓民眾有感於「政績」而已，若內蘊不足，外強中乾、虛有其表，依然是沒有用的。況且建築年代久了，也會開始醜陋，如何妥善保養，倒變成一種挑戰。

【高雄市】走讀鳳山 (上) ：澄瀾砲台．訓風砲台

對我而言，鳳山這座古城，既陌生又熟悉；這裡不但是母親的故鄉，亦是我推崇的偶像 ── 電影導演侯孝賢成長的地方。忘記是什麼時候的事，總之是很多年前，我透過旅遊雜誌，知曉鳳山尚存清代縣城遺留的砲台及城門遺跡，時至今日仍然記憶猶新。難得拜訪鳳山，得要好好來一探究竟了。

南臺灣的午後，陽光看似炙熱，實而溫煦。步出捷運鳳山站，抬頭望向亮得耀眼的蒼穹，更加篤信今天是旅行的好天氣。

【台中市】大甲老街．鎮瀾宮．文昌祠．林氏貞孝坊

這是我首次造訪大甲。一聽聞大甲，直覺想到的就是名聞遐邇的鎮瀾宮，以及每年農曆三月二十三日的媽祖繞境進香 ── 也正是因為這場足以牽動台灣人集體精神的宗教盛事，總能讓大甲固定成為搏盡媒體版面的焦點城市。

大甲地區昔日為平埔族道卡斯 (Taokas) 族居住、游獵、田耕之所。以鐵砧山分界，東面是大甲東社，西面是大甲西社。漢人移入本地以後，開始習慣以Taokas來稱呼本地。「大甲」便是由此音譯而來。

【南投縣】猴探井遊憩區．天空之橋

這裡所謂的「天梯」，指的是大跨距吊床式的梯子吊橋。自從太極峽谷「天梯」首開先例以來，台灣各地的風景名勝，開始掀起了一波搶建「天梯」的熱潮。

先是內湖碧山巖的白石湖，再者嘉義山美村的福美吊橋，直到最近才正式啟用的屏東三地門山川琉璃吊橋，更是號稱全台灣最長的吊橋。眼觀遊客為之瘋狂的程度、「天梯」熱方興未艾，想必還會持續一段時間。

位於猴探井遊憩區的天空之橋，同樣為這個時期的產物。在琉璃吊橋奪人眼珠之前，天空之橋曾是新聞媒體的寵兒，每逢假日總吸引不少遊客前去參觀，把橋面擠得水洩不通。如今，焦點轉移，天空之橋的人潮褪去了，猴探井逐漸恢復原有的靜謐。但也正因如此，促成了拜訪猴探井的大好時機。

【南投縣】竹山紫南宮

什麼？要去紫南宮？駛下國道三號竹山交流道，只需跟著一輛輛載滿進香團的遊覽車走，包準不會迷路。

地處濁水溪南岸、建於清乾隆十年 (1745年) 的紫南宮，已經有三百多年的歷史。並與中和烘爐地的南山福德宮、屏東車城的福安宮合稱台灣「三大土地公廟」。但是跟另外兩座相比，紫南宮的香火似乎更顯旺盛。作為全台灣名聲最響亮的土地公廟，紫南宮到底有何獨特魅力呢？

【高雄市】橋頭糖廠

繼黑澤明、北野武之後，這個時代最受國際影壇矚目的日本導演是枝裕和，其實跟台灣有段難以言喻的淵源。

九十多年前，是枝裕和的祖父母因為姓氏相同在日本無法結婚，便私奔到台灣高雄，在橋頭糖廠工作，還在這裡生下了是枝裕和的父親。是枝裕和的父親的青春和求學生涯都在高雄、台南度過，高中畢業到中國旅順工作，然後被送到西伯利亞服兵役，一直到戰爭結束，他才第一次真正踏上日本國土。

【選片】電影名導廣告大賞

並不是所有電影人都能募得資金、順利籌拍下部長片作品，他們偶爾也是想賺些外快的，世界各國皆然。比起音樂錄影帶，電視廣告往往是他們的首選，亦為展現自我的另一處重要舞台。況且，當今許多重要電影導演，不少是靠著廣告起家的呢。

【台北市】貓空茶香環狀步道

夜深時分，三五好友騎檔車循著迂迴小路上山，選間位置絕佳的茶坊，眺望大台北璀璨迷人的夜景，再泡上一壺上好的鐵觀音，閒話家常，偷得浮生半日閒！

自品茗文化興起、觀光茶園廣泛設立以來，貓空早已公認為台北人的後花園。為了解決交通不便的問題，市政府開闢纜車，讓遊客不用繞山路繞到頭暈，即能順利地抵達隱身於層疊翠巒裡的茶鄉。只是曾幾何時，來此的遊客已不如過去那般感性，大多只選擇在纜車終點站周遭逛呀逛，嘆幾聲「好無聊」，就匆匆下山，很少會特地留下來「喫茶」，享受山林綠意了。其實，走一趟貓空的自然步道，便會知曉貓空的美，絕非空穴來風。

【台北市】《愛你愛我》檳榔街．《魯賓遜漂流記》安東街35巷．順遊瑠公圳公園

二十一世紀初，是林正盛創作歷程開花結果的階段。2001的《愛你愛我》獲得柏林影展銀熊獎最佳導演；2003年，《魯賓遜漂流記》入選坎城影展「一種關注」單元。世界級的肯定接踵而來，無疑是對這名來自台東山區的農家子弟莫大鼓舞。另外，林正盛也寫得一手好文字，讀過導演投稿聯合文學的《魯賓遜漂流記》、《未來，一直來一直來》，簡單樸素，沒有華麗的詞藻，卻字字真情，令人難忘。

之所以會特別提及這兩部與台北有關的電影，除了是林正盛創作史最豐碩、最受到好評的作品之外，另外就是兩片拍攝地點，不約而同地有部分重疊了── 畢竟年代相隔不遠，難免會有重複的選擇。甚至啊，前者還可說是後者的續集呢！

【基隆市】中正公園．海門天險．北白川宮能久親王碑

「基隆是個很有電影感的城市。」近期一名與我合作劇本的友人感嘆道。

雖然沒有像他一樣曾在基隆求學，但拜訪過無數次雨港的我，確實能認同他的感受。看似蜿蜒無止盡的山腰曲巷、古樸石牆佈滿鮮綠地衣，高架道路凌空騰起，依山而建的樓廈建築長年備受雨水欺凌，黯然落下一滴滴灰褐色的眼淚。許多人眼裡，基隆多雨潮濕的氣候與雜亂市容惹人詬病。但在藝術工作者的心目中，歷史悠久、坐擁天然灣澳的基隆，無不時散發著難以言喻的恆久魅力。

【高雄市】愛河．歷史博物館．玫瑰聖母堂．城市光廊

計畫往往趕不上變化，造訪南台灣的頭一日，剛好遇到蓮花颱風臨走前夕。想像中炎夏本應當艷陽高照的高雄，忽晴忽雨，突然颳起的狂風大到讓人站不穩，無疑添增旅行的困難度。面對不適合旅遊的天氣，熱愛陽光的我，心底多少感到惆悵。

我們於十一點左右抵達高鐵左營站，然後轉搭捷運紅線至中央公園站，中午進青年旅舍 check in、將行李安頓好之後，揹起相機、颱風天的高雄「漫遊」於焉展開。

【高雄市】鹽埕駁二藝術特區．樺達奶茶．小西門燉肉飯店

好的創意，總能讓人意猶未盡。說不定這正是台灣文創園區百花齊放的原因。比起我常溜躂的台北華山、松菸，同樣是閒置空間再利用，駁二卻擁有截然不同的海洋氣息，古樸的倉庫建築、海風徐徐拂過臉龐，不失為體驗港都風情的絕佳去處。

【台北市】再會，琉園水晶博物館

玻璃，古稱「琉琳」、「流離」、「琉璃」。春秋末期，這個在冶煉青銅過程中意外提煉出的結晶體，質地晶瑩瑰麗。改朝換代，伴隨西域燒製技術傳入，撞擊出許多意想不到的璀璨火花。時至滿清的鼻煙壺，更將這門藝術推向前所未有的極致。

【桃園市】新屋綠色走廊．永安漁港

會知曉新屋綠色走廊，是從堂姊的口中得知的。要不是姐妹花的盛情邀約，我想我應該沒有任何造訪永安漁港的機緣。「綠色走廊風景不賴，又可以騎單車，很不錯喔！」年紀最長的堂姊表示。適逢假日，她們一家三口常到那兒騎車運動，所以永安漁港猶如她家後花園般聊若指掌。

盛夏季節，皆已出嫁的三姊妹安排家族小旅行，目的地便是綠色走廊。沿著台61線西濱快速道路一路南下，從永安交流道下來，遵循指標行駛、很快就進入永安漁港的範疇；抵達漁港之前，取左鄉間小道、跨越伏於下田溪的觀海橋，不久，海岸堤防現蹤，台灣海峽闖入右側視野，頓時豁然開朗。豔陽下海面波光粼粼，叫人精神為之一振。

【高雄市】哈瑪星．旗津天后宮．高雄燈塔．旗后砲台

高雄，古云「打狗」，台灣第二大城，南台灣航向世界的重要門戶。去年的氣爆事件讓高雄陷入陰霾，但猶如陽光般耀眼的熱情，已逐將悲劇拋至腦後。這座洋溢南國熱帶氣息的港都，再度敞開雙臂，廣納來自四面八方、想要認識它的好奇寶寶。

對我而言，高雄不算陌生。母親是鳳山人，認識的朋友也大多來自這座工業城市。生活圈主要在北部的我，造訪高雄的次數，屈指可數。話說近期去高雄已是兩年前的暑假，惟那時候公務纏身，無暇所謂的市區觀光。這樣想想，上次進行真正意義的「旅遊」，竟然是捷運系統通車以前的事了。Oh my God！那到底是多久啦！？