有些地點不足為奇、但你總覺得需要親眼目睹，日本橋正是屬於這種古蹟。自明治時代開始，日本橋被定為日本道路起點，位在橋頭的日本國道路元標立碑，可以看到與全國各大都市距離的標示，例如離京都503粁、札幌1156粁、鹿兒島1469粁等等。
佇立於此，好比自己站在台北市忠孝東路及中山北路口的「台灣公路原點」，老子「千里之行、始於足下」的感受油然而生。
∎ 振翅高飛的日本道路原點
日本橋建造歷史可追溯至德川幕府時期，1604年時被指定為五街道起點 (東海道、中山道、日光街道、奧州街道、甲州街道) ，300年間曾因火災等因素重建了19次。
目前所見的石砌拱橋是1911年竣工的，寬廣橋面伴隨著江戶 (東京舊稱) 走向現代，兩旁雕刻獅子及麒麟的青銅燈柱，更彰顯歲月在日本橋留下的痕跡。
東野奎吾有一本推理小說《麒麟之翼》，一開場便是以這裡長有翅膀的麒麟雕像為舞台。
1964年東京奧運會期間，首都高速公路從橋面上方掠過，這在當時是進步的象徵，如今已變成景觀殺手。日本政府預計於2040年完成首都高地下化，還原日本橋最初的美景，這不就跟當初台灣府城北門的困境十分相像？
∎ 創業350年的日本橋三越
從沒想過要將逛百貨公司列入行程，但當得知三越 (Mitsukoshi) 已經在日本橋頭開業350年，內心不禁肅然起敬起來。日本橋向來是百貨商場一級戰區，南北兩端高島屋、三越遙相呼應，甚至來自台灣的誠品生活也來參一咖。雖然筆者很想去挺誠品，但我的重點是三越本店。
現今三越本店建築物落成於1914年、1935年完成擴建工程，2016年，這個百貨店被指定為國家重要文化財保護。儘管老邁卻依然華貴，是形容三越的最佳註腳，光是富麗堂皇的門面和兩隻威嚴魁武的石獅子，就足以讓人停下來欣賞良久。
走進館內，挑高中庭讓賣場顯得明亮而沒有壓力，期間還立有一座天女像「真心」，這是福島出身的雕刻家佐藤玄晚年的創作。
1960年時，為了慶祝三越創業50週年，雕刻家佐藤玄々是從京都貴船的山裡運來樹齡500年的檜木，在京都妙心寺花費10年製作而成，全長10.91公尺、重達6750公斤。
三越本店的首創不勝枚舉，它是日本第一間設置電扶梯、第一個與地鐵共構的百貨公司、第一個兒童洋食套餐，而七樓的屋頂花園是日本百貨公司中首座屋頂花園。
花園內設有噴泉、溫室、茶室和三囲稻荷神社，提供顧客休憩喘息的空間，這項創舉後來啟發了同業百貨效仿。
∎ 辰野金吾設計的日本銀行本店
三越本店斜後方的日本銀行本店，本館設計者是森山松之助的老師辰野金吾，1896年2月竣工，建築設計參考比利時國家銀行；別館設計者是長野宇平治——他就是台灣總督府競圖採納的二等獎得主，不過後來仍然被森山加註了許多自己的想法。
現今日本銀行仍是敏感的國家重地，但筆者仍在周遭看到許多新人前來拍婚紗，我想那些警衛應該已經見怪不怪了。
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