2021年，集集線因鐵道邊坡崩坍而停駛，歷經四年整修，終於在2026年1月恢復行駛二水至集集路段。儘管集集至車埕部分要等到7月才能復駛，但可以不用刷IC卡、轉乘台灣好行遊覽車直達車埕，對於當地仰賴鐵路運輸的居民而言，算是這段不方便時期的唯一接駁方式。
筆者造訪過集集和水里數次，但搭集集線卻是頭一遭，總算蒐集完台鐵三大支線 (平溪線、內灣線)了。小火車自二水啟程，行經名間、濁水，沿途可欣賞恬靜的田園景觀，最終緩緩駛入樟樹綠葉蔽天的綠色隧道，綠的相當宜人——心底頓時對這條觀光鐵路頗有好感。
集集線曾經在白景瑞導演的電影《再見阿郎》(1971) 裡出現過，為了完成片末柯俊雄飆貨車競速、閃避火車翻覆的高潮場面，攝影指導林贊庭推薦在集集線拍攝，也因此這條鐵路留下珍貴的影像。
∎ 集集車站及陳慶仁故居
歷史悠久的山城集集 ，昔日以木材、香蕉、樟腦等農業作物的集散中心而喧囂一時。但近代人們對這座小鎮的印象，卻是九二一地震震央所在，1933年落成的精神堡壘集集車站因此被震歪，所幸歷經政府及社會各界人士的努力，短短幾年內就恢復舊有面貌。
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| 集集車站為洋小屋平家切妻造的懸山頂建築 |
這次重遊集集車站，發現站前廣場已經改頭換面，商店街稀落的人潮，可以隱約感受到集集線長年停駛所造成的蕭條冷清。不知待7月鐵路復駛，是否會讓觀光榮景重回集集？
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| 退役的阿里山鐵路SL22蒸汽火車頭 |
父親和伯父上回去過武昌宮，我所感興趣的樟腦出張所則在整修招商中，所以我們決定朝向從沒去過的大樟樹出發。前往的路途上，瀏覽到以前從未注意過的洋房老宅，有一棟隱身車站附近在商家後頭，古典雅致，可惜相關資料闕如。
從民生路轉入市前街，在盡頭媽祖廟廣盛宮左轉，來到位於集集街142號、緊鄰清水溪的陳慶仁故居。
1944年興建的陳宅，原為日本人經營的旅社「集集館」，戰後由集集鎮公所接收，後由「香蕉大王」陳慶仁購得作為私人住宅，將其改建成和洋混合之建築。
九二一地震過後由中原大學進駐修復，接手設置社區營造中心，取名「清水花園」，現已恢復私人產業。
∎ 《打通關》裡的集集大樟樹
筆者對 #集集大樟樹 的最初印象，是來自電影《好小子7：打通關》(1990)，林萬掌導演，這是《好小子》非官方續集，雖掛名《好小子》，卻只有左孝虎參與演出。這部片外景都是在南投集集、水里和車埕拍攝，紀錄下90年代初期的鄉鎮純樸風貌；大樟樹和橫跨清水溪的公園橋，在片頭就作為主要場景登場。
集集大樟樹是株已有七百餘歲的老神木，樹冠覆蓋如傘，胸徑需要三人才能合抱。1927年左右，日本人就將大樟樹周遭規劃為集集公園，是集集鎮民心目中的「樟樹公」。
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| 樟樹公現在也需要「柺杖」攙扶 |
近年來，該樹樹洞已經第10度有貓頭鷹 (領角鴞) 飛來築巢育鶵，每當貓頭鷹出現後，總會吸引各地鳥友扛著大砲來此拍攝。
樟樹下有座大眾爺廟，據傳創建於清朝乾隆年間，收埋林爽文、戴潮春兩次事件亡故者之遺骸。每年農曆8月23日為「樟樹公」與大眾爺廟的聖誕千秋，是謂集集大拜拜。
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