台灣第一條快速道路—麥帥公路通車於1964年5月，是利用美援協助完成的重要基礎建設之一，象徵著台美關係友好。起點於台北市南京東路四段，終點為基隆市及基隆港，全長23.4公里，限制四輪以上車輛通行，為台灣第一條汽車雙車道專用道路。
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| 麥帥公路基隆端，後來變成國道一號的起點，並立有華表。 |
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| 基隆端中興隧道後來變成高速公路南下隧道一部分，並在左邊開鑿北上的大業隧道。 |
最初這條公路原稱北基二路、北基新路，但因完工前夕傳來二戰美軍名將麥克阿瑟(Douglas MacArthur) 訃告，遂改名麥克阿瑟公路 (MacArthur Thruway)；1970年代末期，麥帥公路劃入中山高速公路基隆至台北段，基隆市端中興隧道後來也變成高速公路南下隧道一部分，並在另一邊開鑿北上的大業隧道。
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| 麥克阿瑟公路路線圖 圖片來源：國家發展委員會檔案管理局 |
因此麥帥公路泰半路基都掩埋在國道底下了。麥克阿瑟雖身已死，但幽魂尚在，「麥帥」大名迄今仍到處可見，麥帥一橋、二橋都是為了紀念這條公路曾經存在過。
反而國道截彎取直後的部分路段，仍保留殘餘舊線跡，如麥帥一橋至內湖交流道2公里路段、汐止康寧街東段及的七堵實踐路253巷，筆者這回拜訪的，就是後者。
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| 從Google街景地圖上看七堵實踐路253巷，會發現該路段異常筆直，不過到東面時就中斷，即昔日麥帥公路舊線。 |
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| 實踐路253巷筆直路段為麥帥公路舊線 |
多虧文史工作者時光土場的舊路跡踏查，筆者想拜訪麥帥公路舊跡很久了，這次總算找到時機，滿足自己多年來的小小願望。
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| 麥帥公路17號橋 (今友蚋21號橋) |
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| 麥帥公路18號橋 (今友蚋19號橋) 與基隆河 |
令人遺憾的是，原麥帥公路17號橋 (今友蚋21號橋) 及18號橋 (今友蚋19號橋) 由於過於老舊，已於2020年改建，當時的舊橋墩和護欄都已不存。不過，從月牙狀的18號橋端，眺望基隆河的波光粼粼，還是不禁令人遙想舊日景象。
原18號橋南面的地塹，曾是麥帥公路的一部分，現在是通往中油油庫的小徑，不難猜測，當年開挖國道的廢土堆疊上舊路形成小山丘，才形成現在模樣。
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| 麥克阿瑟公路石碑 圖片來源：國家發展委員會檔案管理局 |
2025年10月，當地友一里里長走訪地方耆老，爭取經費、仿照文獻重新製作麥克阿瑟公路復刻紀念碑，立於今友蚋21號橋橋頭廣場，實在有心，也讓這裡多了一處值得留念的迷你景點。
【參考文獻】
時光土場，〈走揣台灣的第一條高速公路─麥帥公路舊線跡踏查〉，2018-5-28
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