【新北市】深坑老碑之旅

（ 文．島國拾影 ）

地形狹長的深坑之所以興起，不單因為是淡蘭古道南路必經之地，以及鄰近景美溪水路的優勢，使之成為茶葉、樟腦、染料等產業集散的重要轉運站。

【花蓮縣】親不知子斷崖．海上古道

等候良久，親不知子斷崖海上古道終於在2017年7月完工啟用，號稱「東部唯一」、「全台最驚險」，吸引旅行者趨之若鶩；首次曝光當下，多以「豐濱天空步道」來稱呼。或許「天空步道」的頭銜太過沉重，加上人們總愛互相比較，所以熱潮來的快、退的也快。根據去過的親友評論，大多給予負評，認為不夠驚險、地點偏遠，不甚推薦。媒體輿論和政府單位宣傳的誇大，往往會誤導人們的想像。

【宜蘭縣】太平山．見晴懷古步道

阿里山、八仙山、太平山並稱台灣三大林場，共同為台灣伐木林業史締造輝煌歲月，卻也為珍稀的山林資源帶來無可挽回的劫難。從西元1924年起，日本人經營的燃煤蒸汽火車及森林小火車，接力將太平山的檜木載運下山，持續長達半個世紀。1979年，林木減產，羅東至土場間的森林鐵路拆除；兩年後，流籠及蹦蹦車停駛。1982年，太平山生產任務宣告結束，正式轉型國家森林遊樂區。

【新北市】新莊牡丹心步道．樟腦寮古道

堂姊出嫁以後就定居於新莊丹鳳，一有機會到她家作客，我都會抽出點時間，獨自前往離她家不遠的青年公園蹓躂。跟台北市的青年公園不同之處在於，新莊的青年公園根本是座「山」，腹地廣闊、林相原始，猶如世外桃源，可謂大台北都會區難得一見、得天獨厚的自然森林公園！

【台北市】茶路古道．石泉巖．土地公嶺古道

根據劉克襄《台灣舊路踏查記》的茶路篇指出，碩果僅存的茶路古道只遺留石泉巖清水祖師廟至崇德街一小段，其餘多已被柏油覆蓋。曾拜訪過茶路分支福州山稜線的我，藉由這回糶米古道的地利之便，勢必得朝聖一番。

【台北市】糶米古道．德興煤礦

路，是人走出來的。吳興街六百巷一百弄底，有一條鮮為人知的糶 (ㄊㄧㄠˋ) 米古道。該古道約莫清朝道光年間就已存在，當時三張犁的居民多以務農為主，故常將收成的稻穀挑至南港、文山從事交易買賣，因不願多繞路，挑夫們常經由山區間踩踏出的小徑，直線抵達南港、木柵、深坑等地。不但省事，半途休息還可享受徐徐涼風，逐成為兩地主要的聯絡要道。後來鋪設了石階，數字恰好整數，共五百階。

隨著台北盆地交通脈絡日益完善，糶米古道幾遭遺忘，人煙稀少。除非是有心的文史人士尋覓探幽，糶米古道在台北市郊山的觀光版圖上，始終是缺席、備受冷落的。但也有幸如此，才使得糶米古道始終保持清幽靜謐的原始氛圍。

【新北市．宜蘭縣】初訪草嶺古道

淡蘭古道最早是一條由平埔族凱達格蘭人踩踏出的游獵小徑。直到清代嘉慶12年間 (1807年)，台灣知府楊廷理 (1747─1813) 派人開闢此山路，從暖暖、四腳亭一帶越過三貂嶺，抵頂雙溪後再翻越雪山山脈，始成為當時連絡台北與噶瑪蘭 (今宜蘭) 的交通、經貿要道。

只是隨著鐵、公路日趨發達，淡蘭古道大多已隱沒荒煙蔓草之中，現存下來的古道遺跡尚有三處，隆嶺、金字碑，再者就是熱門的大眾化旅遊路線──草嶺古道。

說來可笑，耳聞古道已久，卻遲遲未成行。這是我第一次走訪草嶺古道。父親也沒走過，自然也想躍躍欲試。於是，父子倆浩浩蕩蕩前進福隆，順道買便當做為中午果腹之用。

【台北市】指南宮步道．大成殿步道．慈惠堂步道

遊客造訪指南宮，不外乎是驅車上山，要不就搭乘貓空纜車。其實，攀登指南宮舊時的參拜大道，也是另類的「朝聖」途徑。

興建於日據時期的指南宮步道，是一條富有濃郁日式風情的古道。在直抵指南宮的萬壽路通車以前，信眾都必須從這條參道上山進香。可惜旅遊景點選擇變多，指南宮的觀光名勝地位不如以往，步道更顯沒落。如今已少有遊客行走，只剩下像我這般的尋幽者會特意前來了。

登山口自政治大學附設實驗小學對面起登，全長900公尺、分成23段，共多達1185級古典精緻的石階，沿途石燈座、亭閣造景保存完好，蘊含歷史韻味及藝術氣息，不難遙想當年人潮絡繹不絕的盛況。