【宜蘭縣】思源埡口遠眺蘭陽溪沖積扇

距離上回造訪梨山，已經是十年前的往事了，時間過得可真快！咱們不如抓緊秋天的尾巴，前進福壽山農場賞楓去。自從中橫公路 (台八線) 封閉之後，要前往梨山，除了從南投台十四甲線前往之外，另一條就是台七甲線 ── 對從台北出發的旅人而言，無疑是最快的捷徑。




台七甲線又稱中部橫貫公路宜蘭支線，由日據時期的埤亞南越嶺警備道改建而成，北起宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋，南至台中市和平區梨山，全長74.217公里，為台灣第二長的省道支線。

台七甲是條相當優美的兜風路線。公路全線沿著蘭陽溪溪谷闢建，一路蜿蜒往上游行去；沿途風光旖旎，景致頗多。平地拔尖的獨立山，純樸靜謐的留茂安、四季、南山泰雅族部落，以及連綿不絕、綠意盎然的高麗菜田。

高冷蔬菜主要生長於海拔650公尺至2400公尺的山區或平台階地上的蔬菜類，山區夏季氣溫較低，雨量豐沛，所以可種植和平地不同季節的蔬菜。這三座部落恰好符合這般條件，又地處於蘭陽溪上游的沖積扇地形，扇面平坦，農民們在上頭耕耘，植種具有高經濟價值的高冷蔬菜。尤其，此地產出的高山高麗菜酥脆鮮甜，頗受歡迎，因而成為遠近馳名的高冷蔬菜區。(有人戲稱台七甲線為「高麗菜公路」！)

車過南山，攀滿山壁、糾纏紊亂的水管一路伴隨，肥料氣息逐漸淡去，開始拐起無數個髮夾彎，陡升而上。最終，來到一處平緩的高地，「思源埡口」的地標碑亭出現在路旁。這座涼亭是台七甲線著名的休憩景點。

思源埡口，舊名匹亞南鞍部，海拔1948公尺。這是個重要的地理交會點，不僅劃分了宜蘭縣與台中市，也是蘭陽溪及大甲溪兩水系的分水嶺，還是南湖大山支稜 (中央山脈) 與桃山支稜 (雪山山脈) 交會的鞍部。因此，這裡仍可見到河川襲奪後留下的通谷地形。另外，思源埡口是南湖大山的登山起點，在不少山友間耳熟能詳。

匹亞南 (Pyanan)，源於泰雅族語「祖先曾經來過的地方」，後來被日本人諧音稱作為「匹亞南」。國民政府來台之後，有鑑於此鞍部為蘭陽溪、大甲溪源頭，因此取飲水思源此義，改名「思源」，並立一「飲水思源」碑亭紀念。而「埡口」，就是「鞍部」的別稱，則指兩山相連的凹陷封口交會處，經常為兩山脈之間的低處。

由於地處制高點，這裡可以俯視蘭陽溪的上游溪床及沖積扇群。猶記得多年前來的時候，霧茫茫一片，什麼都看不見；今日回望來時路，展望良好，旋即被眼前地形險峻的氣勢所震懾。

由遠而近、一連串形狀優美的沖積扇，是大自然留給台灣另一鬼斧神工的地理傑作。埡口山麓下面積較大的米摩登沖積扇，南山部落的房舍點綴綠野，高麗菜田園則猶如一塊塊鮮綠地毯舒坦其間，好一幅令人動容的錦繡風光。

漫天雲海恣意地依偎山谷間，令人心曠神怡。

高冷蔬菜雖為當地創造很高的經濟價值、改善居民生計，但高冷蔬菜業不斷地開發擴展，施灑過量肥料、農藥，已有危害水源及土壤之虞。綠油油的菜田雖美，但美景背後對環境潛在的傷害，仍是不可忽視的重要課題。

獨自漫步於鞍部之間，發現周圍是以柳杉為主的人工林。適逢晚秋，楓紅滿枝頭，為筆直的公路增色不少。在此稍作歇息後，真正的旅程才剛要開始，繼續精神抖擻地往梨山邁進！

【旅行地圖】