【新北市】二重疏洪道．大台北都會公園

清明連假首日起了個大早，見到久違的陽光，心中油然而生騎單車溜溜的念頭。

從整治成河濱公園至今，二重疏洪道向來是我的後花園，二十公里的環狀自行車道不知總共騎了多少遍，可惜從沒寫專文好好介紹過。這條長約7.7公里、寬達450至700公尺之間的排洪渠道，屬於大台北百年防洪計畫的一環。

百年大洪尚未來臨、陪伴三蘆居民度過多年時光的疏洪道，近數十年開始進行美化工程，形成幅員遼闊的綠帶空間，成為休閒、散步、騎單車的好去處。但這僅僅停留在「河濱公園」的定義而已。

從捷運三重站旁的跨堤道路進入公園，頭頂上是機場捷運線。

當前縣長提出「大台北都會公園」願景時，我是不看好的。假使洪患一來，疏洪道裡的公園建設不就全部破壞殆盡？不過看樣子當局好像不這麼想、持續推動，倒也真的做出些成果。幸福水漾公園剛完成不久時就已來過，還行；原本疏洪道內的市民農田全被徵收，恢復綠地樣貌；新北斜張大橋完工、機場捷運即將於後年通車，營造「大台北都會公園」的美夢又邁進了一大步。

昔日幼華幼稚園所在位置，現已消失。

這些年都更計畫如火如荼地進行，疏洪道堤防兩端的鐵皮工廠、違章建築皆被夷為平地，變成重劃區。看樣子，未來這裡將會是房地產建商的競爭之地。

造型前衛的機場捷運三重站。

河堤綠美化，跨堤通道只限行人、單車通行，融入公園的一部分，實在不錯。

倚欄展望大台北都會公園，即幸福水漾公園。放眼望去，現在綠樹逐漸成蔭，原本砂石車橫行的堤內道路取消，規劃愈來愈好，比起過去更具備都會公園的氣勢。

據稱二重疏洪道內的綠地總和，佔地達424公頃，相當於16座大安森林公園！

只有我覺得「大台北都會公園」的字樣很沒美感嗎？

騎著單車順坡滑下，閒逛水漾公園，算是一趟舊地重遊。

小溪蜿蜒、綠意環抱，這般風光明媚的田園景致，

很難與三重帶給人們的印象聯想在一塊。

新北大橋。

雖然公園裡的造景已顯老態，但仍不減「愛攝族」們的興致。

錯過了波斯菊、杜鵑花海，延綿不絕的野花也是值得一看的。

突然心血來潮，先小試一下大漢溪左岸的自行車道，為以後的鶯歌單車行做準備。

「就地合法化」、人山人海的重新朝市，往昔的跳蚤市場。

隱身在鐵皮屋裡的便利商店。

新北大橋

新北大橋的單車牽引道。

三重環保公園，被困住的龍頭？

大漢溪左岸自行車道

新海橋

騎到新莊利濟水門附近，折返。

在我眼前的是四月底即將啟用的新月橋，造型特殊別緻，是大漢溪的新名勝。這是座僅限通行行人和單車的橋樑。等到開放以後，一定會找時間前來逛逛。

新月橋